华体会- 华体会体育官方网站- 体育APP下载腾势N8L订单火爆2026年将会是产品大年 腾势高层专访速记

2025-11-02 14:05:42

　　华体会电竞,华体会电子,华体会体育官网,华体会靠谱吗,华体会APP,华体会官方网站,华体会网址,华体会官方平台,华体会app下载,华体会体育靠谱吗,华体会2025最新,华体会世界杯,华体会欧洲杯）之后，我们对腾势汽车总经理李慧和腾势研究院院长艾凤杰。据悉，N8L开启大定后官方平台短暂崩溃十几分钟，即便提前准备了十倍于平日的服务器，仍未能应对火爆的用户下单需求，预定非常火爆！另外，2026年将会是腾势汽车的产品大年，旗下跑车（腾势Z）一定会在2026年上市，另外还会有两款全新的大五座SUV（其中一款为全新N8）、N9纯电版、腾势D9新车型、以及新款腾势Z9和Z9GT也会到来。具体专访速记如下：

　　第三，非常智能，操控非常灵活。有了易三方，腾势N8L转弯半径最小4.58米，这是所有大型SUV里转弯半径最小的，比小型车宝马MINI还要小。我们还有智能的生态，N8L与科慕智能家居深度联动，可以车控全屋智能家居，也可以在家里控制车，开启“车家一体”美好生活。N8L还与影石相机深度合作，Insta360 X5相机可灵活布置于车内外，还能通过语音，操控拍照和录像等功能！我们与好孩子联合，还为宠物打造了专属空间，让毛孩子也能安全、舒适。如今，腾势生态朋友圈越来越大，体验也越来越丰富。

　　基于这种情况，我们从用户出发，打造出一款让消费者真正满意的车。在定价方面，可以说是非常良心了。我们有这么多豪华配置，29.98万元起的价格超出了许多用户的预期。这代表了我们的诚意，要让更多朋友能开上我们大六座安全豪华SUV，也让更多用户朋友们能够加入到这个群体当中。因为我们也做了一些统计调研，我们的用户朋友们大概有80%是在30岁到45岁这个圈层，同时有75%是男性，25%是女性，其中，75%以上的群体家里有两个小孩或者一个小孩。所以我们想通过这么良心的一个价格，来让更多家庭用户拥有这么卓越的产品，可以说是诚意拉满。

　　大家知道一款车型打磨时间很久，如果是全新的车型，还要搭载新技术，搭载需要2-3年的时间。从单一车型来讲，先推出的年度款或者说新推的改款车型也需要两年时间。如果改一个配置，加一些外观颜色和内饰，或者OTA功能，这些小改款时间短一点，需要一年多一点点。这些，我们在前期已经做了很多规划，明年也有一系列的车型，比如说我们的腾势跑车在明年会上市，具体时间在规划当中。在国内市场和海外市场，腾势跑车已经亮相过了。

　　在MPV市场，我们是领先的。腾势D9是中国MPV冠军，也是世界新能源MPV冠军，自2022年上市，其连续两年蝉联MPV全市场年销量、保值率、用户满意度“三冠王”，打破合资品牌长达20余年的市场垄断，也彻底颠覆了中国高端MPV市场格局。明年，根据我们具体的安排也会有腾势D9的新产品亮相。我们下一代SUV叫N8，具体时间还没有定，还在规划中，会为大家带来很多惊喜。大家关心的有没有五座、有没有纯电，我们也在提前规划，都有安排，只是有一定节奏，届时我们会正式官宣。明年是腾势汽车的产品大年，产品很丰富，包括很多车型都会亮相，大家拭目以待。腾势未来一定会更好，美好生活腾势而上，谢谢！

　　李总：在今天的发布会上，相信大家也感受到了，腾势品牌不仅注重技术与安全，追求科技创新，更是一个充满温度的品牌。发布会上，我们用了很大一部分篇幅来呈现“家”的概念，展现美好生活愿景，以及我们所构建的生态互联体系。我们的很多合作伙伴，都是围绕“家”这一核心展开的——比如与美的旗下的高端家电品牌【科慕】达成合作，还有影石等涉及影像记录的场景应用，以及好孩子打造智能儿童安全座椅和智能宠物安全座、携手倍轻松开发智能眼罩和颈部按摩仪，这些都跟大家的日常生活紧密相连。

　　提问：今天的发布会非常有意思，尤其是整个过程从容不迫、游刃有余，现场效果特别棒。我们前几天也刚做了腾势N8L和宝马X7的对比，确实可以说是全方面碾压。我的第一个问题想问艾总：除了宝马X7这类油车产品，和现有的新能源竞品相比，我们比较大的优势在哪里？第二个问题是，您怎么看现在市面上“大电池+增程”类产品越来越多，未来我们是否也会有相应的大电池规划？第三个问题是，腾势在渠道方面接下来会不会有调整和变化？尤其是结合今天服务器的“警报”，N9、N8L在销售和渠道策略上会有哪些优化？

　　除此之外，我们的信心源于易三方，我们一直在说不是所有的三电机都叫易三方，易三方所带来的安全性能、极致操控还有极致的灵活不是其他三电机车型所能给到的。腾势的易三方是有三电机独立驱动+后轮双电机独立转向，它的安全边界是极大扩展的，所以才看到了客户容易感知的4.58m的转弯半径，可以说这是目前腾势所有车型当中转弯半径最小的一款车了，比很多A0级的竞品转弯半径还要小很多。这个是大家日常生活中能遇到的，确实能够感受到的。

　　李总：腾势的品牌定位是科技、安全、新豪华，我们在科技方面、技术研发方面，过去15年投入巨大，加起来的研发费用有数百亿，专利也非常多。安全一直是我们主打的，“有一种安全叫腾势安全”，现在行业里很多企业都讲“安全是最大的豪华”，其实是腾势是最早提出来的。依托易三方创造210公里每小时高速避让不侧翻世界记录，150公里时速通过11级暴风侧吹测试不跑偏。上次台风来的时候我们开车，从坪山比亚迪总部回家，我们说走沿海高速，那个风好大，至少有11级，我们的车一点问题都没有。我们自己开了自己的车去路上跑是很正常的，艾总也很早拿到车体验了，把功能都体验一遍，稳稳当当，台风来了也不怕，非常硬核安全。同时我们还做了测试，25吨的卡车压顶，没有问题，包括高速180公里爆胎稳定控制，这种极致安全是非常让人放心的。

　　北京一位用户也发过视频，爆胎了，但是没有发生事故，稳稳控制。我们做了这么多的事，把安全做的非常极致。另外豪华感也很到位，包括许多细节，包括外观设计、外观颜色、内饰的颜色也是非常大气的，体现了腾势品牌对于极致的追求。作为大六座安全豪华的SUV，它面向家庭用户，我们用三句话总结这款车：超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾。它把所有的用户需求点都都覆盖到了，既有安全，又有智能、又有豪华、又有科技等等， N8L就是我们送给千万家庭的诚挚大礼。

　　回到易三方，易三方得益于全栈自研，很多关键零部件，甚至于芯片，包括核心的一些控制器、处理器、代码层级的软件都是我们自研的，真正的全栈自研。他可以不断自我革新、不断自我净化、常用常新，硬件预埋进去了，一系列新的功能，所有易三方平台车型都可以享受到，后续可以逐步推送给用户。安全是由内而外的，再看一下磷酸铁锂刀片电池，针刺实验和三元电池材料的比较非常直观。其实我们从电池化学体系上开始，就选择了一条最安全、最稳妥的路线，而且通过刀片电池+混动CTB电池车身一体化设计，带来更高刚度、更高强度，各位老师也看到，双侧点压几乎纹丝不动，还是很震撼的。

　　提问：我一共两个问题，今天N8L的售价很惊喜，我想问一个可能比较现实的问题，N8L这款车跟N9用户后续怎么做区隔？这个东西是一个点。第二个问题，刚刚艾总也在说易三方，他并不是通过你讲，普通消费者就能理解的东西，或者说去店里面开一二十分钟这个东西不能很好体验，N8L今晚售价应该是可以走量的，这个量上去之后面临一个问题，易三方需要长期使用才可以体会到他这个好，量起来之后，他能体会到这个技术好的用户会变多。怎么用好这一部分用户来反馈技术的优势，这一块不知道咱们有没有规划？

　　你提到的第二个问题，易三方可以通过试驾体验其优越性，比如说易三方的极致转向，圆规掉头等，你到车里面一试驾，方向盘一打就感受出来了。买腾势车的用户绝大部分是属于增购，不管之前开什么车型，跟腾势汽车搭载易三方的车型一比，都觉得太好开了。为什么那么多宝马用户要选择腾势，选宝马的用户是追求操控，再来开腾势N8L会发现这个操控太好、太爽了，操控感非常好。日常使用场景也很多，在地下停车场等一些地方有很多直角弯，5.2米的大车却像A0级小车好开，尤其一些女士，开完以后也觉得太好了，开完以后不想开别的车了，这就是易三方的妙处。

　　提问：有两个问题我想先问问李总，我们知道车企之间的竞争还是非常激烈的，我想了解一下从您上任之后，腾势未来发展的一个战略情况是怎样的，怎么做到品牌突围，能不能用两三个词来形容一下咱们的新战略、新打法呢？第二个问题想问艾总，您刚才说了很多关于安全方面易三方的应用，从刚才的发布会看到您腾势做了鱼钩测试，我们也关注到有很多友商开始做高速避让测试，包括鱼钩测试。腾势作为首批开展鱼钩测试认证的品牌来说，对于其他车企开始逐渐往安全性的测试上靠，包括鱼钩测试这种应用，您怎样看待这种情况？然后腾势为什么要去花费这么大的成本去攻克一个可能只是万分之一（非常小概率）发生的侧翻风险，您认为这是值得的吗（从企业成本上考虑）？这是不是也是刚才所讲的“安全是最大的豪华”的一种回应？

　　第二，要更好地服务用户，一定要充分打磨好产品。产品是品牌的承载，也是品牌对外的呈现。做豪华品牌，产品首先得做好，充分切合用户需求。我们这次的大六座安全豪华SUV腾势N8L。今天我们做了一个半小时的发布会分享，有很多卖点，从大气的外观、宽敞的空间、整体的安全设计、极致灵活的操控，以及强大的性能、平顺的体验等等，这些都是豪华品牌产品的必备特点，另外像智能座舱、辅助驾驶、智慧生态、配套的服务，一个都不能少，只有好的产品才能充分承托用户需求。我们在充分做好用户调研的基础上，持续打磨产品，这是我们对用户的承诺。

　　我们的解决方案是从多感官入手。在视觉方面，后排屏幕会随车辆运动显示动态浮点，帮助眼睛同步感知车辆实际方向；在运动感知方面，通过联合动力、云辇-A、智动转向等系统，有效抑制车辆抬头、点头和侧倾，提升行驶平稳性。此外还包括嗅觉辅助，后续将在门店提供以天然柠檬香型为基础的专用香氛，协助缓解晕车；再加上新风系统与精准温控，如23℃~24℃，从体感温度上也帮助舒缓不适。所以“定眩智能防晕车系统”是一套整合视觉、运动平衡、嗅觉、体感等多维度的系统化解决方案。

　　李总：关于“冰箱、彩电、大沙发”，从某种意义上讲，这反映出家庭用户希望把车打造成一个“移动的家”。腾势N8L的定位，是一款大六座安全豪华SUV，具体来说是“超安全家庭大六座”“超豪华移动大平层”和“超智能科技大座驾”。作为“超豪华移动大平层”，我们发现现在很多用户都喜欢待在车里——比如我们公司不少同事，包括我们去市里调研时，中午都会在车里休息、午睡。有些用户甚至在车里备了面膜，女士们可以随时拿出来冰敷，国民女神高圆圆就经常用车载冰箱冰面膜，保持皮肤清爽美丽。

　　腾势N8L作为“超豪华移动大平层”，要确保六口之家坐进去都很舒服，哪怕六个高个子也丝毫不挤。前后三排都要宽敞，不能只照顾前两排。过去很多人以为六人出行时，一般是男主人开车，女主人坐副驾，第二排是爷爷奶奶，第三排是小孩。但实际中国家庭不是这样坐的——爷爷奶奶通常更疼孙子孙女，让孩子坐中间，自己坐第三排。可如果第三排太窄，老人坐着难受，这就是用户痛点。针对这一点，我们把第三排按“C位”来设计，这在同级车型中很少见。第三排可移动，空间宽裕，中间通道也很宽敞，还配备了独立通风、座椅按摩、音响等，全部配齐。只有真正用心思考，把用户放在心里，产品设计才会被认可。在空间和用户需求方面，我们也做了很多考虑。比如只有四人出行时，第三排不坐人，座椅可以前后调节或放倒，行李厢空间能达到1128L，非常实用。

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